[...]Contestualmente alla dichiarazione di sciopero, le Segreterie Nazionali hanno altresì richiesto un nuovo intervento nella vertenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti[...]
[...]Due riscontri innegabili del degrado delle relazioni industriali esistenti con la DTR, che trovano conferma, a più di un mese dal cambio orario, nella sostanziale impossibilità di giungere, nella stragrande maggioranza delle Direzioni Regionali, ad accordi sui turni del macchina e del bordo [...]
Slide Aziendali
Ebbene si è vero anche l'ORSA seppur in ritardo (ma è un film ormai noto) ha firmato l'accordo Nazionale sulla riorganizzazione territoriale della DTP, già firmato il 7 Gennaio u.s. da FAST FILT FIT UILTRASPORTO e UGL.
[...] “La necessità di abbattere le barriere all’ingresso di un mercato come quello ferroviario per favorirne la liberalizzazione” aggiunge Serbassi, “sta dimostrando ogni giorno le sue debolezze [...]
[...]Si è convenuto, pertanto, di verificare congiuntamente l’esistenza di concrete possibilità, per RTC, di aderire al Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro delle Attività Ferroviarie, condividendo, con il Sindacato, un Contratto Integrativo[...]
Continuano a giungere alla scrivente, segnalazioni di convocazioni da parte della Divisione Cargo di Trenitalia delle strutture periferiche del Sindacato, al fine di informare le stesse sull’applicazione di progetti di ristrutturazione aziendale, non solo non trattati ma, addirittura, neanche illustrati alle Segreterie Nazionali del Sindacato[...]
[...]In merito, dopo anni di erogazione delle suddette indennità, da due mesi le medesime non vengono corrisposte al personale dipendente, operante nelle seguenti attività:[...]
[...]Anche per questo la FAST FerroVie, insieme a tutto il sindacato, persegue l’obiettivo che, il CCNL della Mobilità, sia almeno sovrano nelle proprie materie, presentando rimandi ben individuati e limitati ad appositi istituti del secondo livello di trattativa (Contratto Aziendale)[...]
La discussione, come evintemente sapevamo, si è centrata sulla necessità, posta dalle aziende e dalla Commissione, sempre meno indipendente nei confronti del Governo e sempre più di parte rispetto ai datori di lavoro, di dare regolamentazione allo sciopero del trasporto merci su rotaia[...]
Scade il 31 gennaio 2010 il termine per la presentazione della domanda di trasferimento art. 40.6 CCNL. Il personale interessato deve presentare la richiesta su apposito modulo (A_03) presso la segreteria del proprio impianto. Importante, va allegato anche lo STATO DI FAMIGLIA (va bene l'autocertificazione).
Salvaguardato il diritto dell’accesso ai trattamenti pensionistici di vecchiaia al compimento dei 60 anni per le lavoratrici iscritte al Fondo Pensione F.S. I chiarimenti dell’INPS.
Firmato l’accordo, con la Società RFI S.p.A. sulla nuova articolazione territoriale delle strutture della DTP, dei COER e di Personale e Organizzazione.
[...]Le Segreterie Regionali, in rappresentanza di tutti i lavoratori della Sardegna, si uniscono al cordoglio della famiglia per la perdita del collega tragicamente scomparso[...]
[...]Dopo le freccette colorate, arriva il tiro al bersaglio dove l'azienda spara alto e chi non riesce a schivare i colpi è il personale.
Ci troviamo di fronte l'ennesima, tragica farsa, datata 11/12/2009, dove come oggetto troviamo: Assegnazione Personale Equipaggi ai turni di servizio della Divisione passeggeri N/I di Trenitalia[...]
[...] cerchiamo di dare ulteriore chiarezza, a quella luce, a volte oscurata da polemiche che si muovono con effetto domino, su quanto riguarda il POSTO DEL CAPO TRENO & i COMPITI INERENTI ALLA SCORTA DEI TRENI CON MEZZI DI TRAZIONE AFFIDATI AD UN SOLO AGENTE DI CONDOTTA[...]
[...]in decisa contrapposizione con l’azienda su quei temi relativi, sia alla costosa quanto deprecabile riorganizzazione divisionaria in tanti piccoli segmenti fatti di “freccette colorate”, sia sulla selezione e classificazione del personale all’interno della stessa qualifica, fatta in maniera veramente soggettiva e unilaterale dal capo impianto (metto chi mi pare dove mi pare)[...]
[...]nessuna domanda o richiesta va effettuata da parte degli interessati; nel caso in cui la ritenesse necessaria, sarà il Battaglione Genio Ferrovieri stesso a divulgare la forma, i modi e i tempi di presentazione di una eventuale comunicazione di dati[...]
"[...]Come conseguenza in queste settimane e' in corso un massiccio spostamento di carrozze pilota tra le varie Direzioni Trasporto Regionale (circa un centinaio di unita') per far sì che quelle con intercomunicante siano utilizzate con locomotive E.656, E.632 ed E.633 su treni con doppio agente e quelle “panoramiche” siano messe in composizione ai treni con E.464[...]"
[...]Ricordiamo che è necessario che i profili siano inseriti anche da chi si era precedentemente già registrato nella sezione “Lavora con noi”[...]
L'università Telematica Pegaso in collaborazione con Fast-FerroVie organizza un corso di formazione per coloro che intendono acquisire competenze teorico-pratiche per svolgere attività di gestione ed organizzazione aziendale nel settore dei trasporti.
Con la presente intendiamo opportunamente evidenziare le costanti difficoltà persistenti nelle relazioni industriali con la Divisione Passeggeri N/I di Trenitalia, che continuano ad essere in assoluta controtendenza con tutto quanto faticosamente concordato con la Società e l’Holding negli ultimi importanti verbali d’intesa[...]
[...]Pertanto, si diffida Il Gruppo FS e Trenitalia, qualora intendano confermare valida la propria firma in calce all’accordo in oggetto, a ostinarsi in azioni unilaterali sul territorio perpetrate in assenza di incontri nazionali[...]
Trenitalia: Risposta alla lettera della società Pietro Mazzoni Ambiente S.p.A - Disponibilità a riconoscere gli aumenti del CCNL.
Notiziario Interno n° 1 2010 - 25 Gennaio.
VADEMECUM del P.d.b.
La Voce delle Attività Ferroviarie Novembre Dicembre 2009
Assistenza Fiscale:
Affiliazione ASSOCRAL
MODULO PER LA REGOLARIZZAZIONE DELLE COMPETENZE